Hexagon | Romax 是旋转机械领域的技术专家，致力于提供综合性能最优的解决方案，兼顾产品的成本、重量、NVH及性能指标。
从初期的概念设计开始，开发低成本、高功率密度的电机
从初期的概念设计开始，开发低成本、高功率密度的电机
电机设计审核：
- 拓扑结构选择和动力系统载荷谱匹配
- 电磁设计与分析
- 高速动力学建模
- 热分析与设计
- 转子冷却方案
包含齿轮箱在内的系统NVH分析
MIL / HIL 可控性和性能优化
齿轮箱设计
机电一体化设计，贯穿齿轮箱及其辅助系统的全生命周期
面向混动和纯电动汽车的高度集成多合一变速器
适用于汽车行业的变速器：
(MT) 手动变速器
(AMT) 机械式自动变速器
(AT) 自动变速器
(DCT) 双离合自动变速器
(CVT) 无极变速器
换挡执行系统
面向旋翼直升机和VTOL飞行器的航空航天传动系统
面向可再生能源行业的传动系统
适用于混动和纯电动汽车的硬件设计和电力电子嵌入式软件
逆变器选型和传动系统匹配：
商用按需产品支持或 定制化硬件设计
碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN)
面向车联网的快速充电和双向应用
安全概念设计
配电及线束优化
系统通信和校准
电机可控性建模
考虑硬件装配和可制造性的集成箱体设计
提供从样机到量产的传动系统控制解决方案
利用自身专业知识和全球供应商网络
基于建模的系统工程方法实现从客户需求到嵌入式代码的可追溯性
符合行业标准的软件建模工具
符合行业标准（ 如ISO26262）的应用程序代码开发
动力总成和混合动力监控系统
MIL/SIL/HIL测试
整车集成
考虑整车平台安装的传动系统设计方案
EDU物理封装尺寸
底盘、冷却系统和配电系统的机电集成
软件和控制架构与集成
案例分析
新进入电动汽车市场的某客户，其产品需要工程设计和开发支持。
Romax以系统架构为首要原则，从项目初期就考虑到批量生产的影响（例如：需要直接采用铸造壳体），采用模块化理念，设计电驱动总成。
使用Romax仿真平台缩短了必须采用制造后的硬件产品来验证概念的时间，大大降低项目时间和成本。
某汽车一级供应商从电驱动系统方案切入电气化行业之旅，旨在为其重载商用车电驱动系统模块化平台提供解决方案。
Romax完成了涵盖所有客户应用和循环工况的整体平台研究，交付了高度集成的多档位齿轮箱、驱动电机、电液换挡系统、电力电子、变速器控制单元硬件和应用软件，符合ASIL-C ISO26262标准的安全要求，即将进行整车试验和路试等。
Romax提供了集成硬件，管理系统集成和物理测试验证，并且通过我们的虚拟验证能力，提供了首次即正确的解决方案。我们的解决方案实现了循环工况下超过10%的续航里程增长，同时减少了1/3的重量、体积和成本。
某主机厂客户需要为亚太市场开发新型豪华纯电动乘用车电驱传动系统和控制系统。
Romax开发了高度集成的定制化多档位传动系统、高速驱动电机，以及电子驻车结构和换挡结构解决方案，以满足客户的换挡品质要求和未来需求，为其提供可应用的综合电力电子硬件和传动控制单元。Romax 在包括采购、制造和测试在内的整个设计生命周期为该主机厂提供了专业支持。
某客户在制造工业齿轮箱方面有良好的业绩和声誉，并希望通过为风机提供齿轮箱来拓展新的增长行业。
在获得主机厂的订单后，他们聘请Romax设计团队提供完整的解决方案并支持其制造和测试，以获得DNV GL A-DA认证。
在每个开发阶段，Romax工程师都提供知识培训，帮助客户提升其产品设计能力。
Romax咨询团队为风机齿轮箱提供了传统布局和全新的结构方案，帮助客户实现紧凑式、轻量化的设计。
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